کراچی:
مسافر کاروں کی فروخت گزشتہ سال کی اسی مدت کے مقابلے میں رواں مالی سال کے پہلے پانچ مہینوں کے دوران 49.7 فیصد اضافے کے ساتھ 38,534 یونٹس تک پہنچ گئی، جس کی وجہ آٹو کمپنیوں کی جانب سے پیش کی جانے والی مختلف اسکیمیں، کم شرح سود، آئندہ نیا سال، اور دیگر.
مزید برآں، کاروں کی فروخت کا ڈیٹا ماہ بہ ماہ معمولی کمی لیکن سال بہ سال نمو کو ظاہر کرتا ہے، جبکہ صنعت کے لیے کچھ پر امید اور حوصلہ افزا اشارے دیتا ہے کیونکہ گاہک عام طور پر اختتامی مہینوں میں خرید و فروخت میں مصروف رہتے ہیں۔ ہر سال
پاکستان آٹو موٹیو مینوفیکچررز ایسوسی ایشن (PAMA) نے پیر کو رپورٹ کیا کہ ٹرک اور بسوں کی فروخت بالترتیب 91.1 فیصد اضافے سے 1,368 یونٹس اور 68.1 فیصد اضافے سے 237 یونٹس تک پہنچ گئی۔ جیپ اور پک اپ کی فروخت 55.4 فیصد اضافے کے ساتھ 12,259 یونٹس تک پہنچ گئی، جبکہ دو اور تین پہیوں والی گاڑیوں کی فروخت (موٹر بائیکس اور رکشہ) 25.9 فیصد اضافے کے ساتھ 578,364 یونٹس تک پہنچ گئی۔ تاہم، فارم ٹریکٹر کی صنعت کو زوال کا سامنا کرنا پڑا، ٹریکٹر کی فروخت 50.2 فیصد کمی کے ساتھ 10,367 یونٹس تک پہنچ گئی۔
پہلی بار، ایسوسی ایشن نے نئی انرجی وہیکلز (NEVs)/الیکٹرک وہیکلز (EVs) کے ایک برانڈ کا ڈیٹا بھی شیئر کیا جسے گزشتہ ماہ 63 NEV فروخت کیے گئے تھے۔
آٹو سیکٹر کے ماہر مشہود خان نے کہا کہ آٹو موٹیو کے حالیہ اعداد و شمار ماہ بہ ماہ معمولی کمی لیکن سال بہ سال اضافے کے رجحان کی نشاندہی کرتے ہیں۔ انہوں نے کہا کہ “یہ مثبت نشانی صنعت کے لیے کچھ محرک لاتی ہے کیونکہ یہ بتدریج واپس ٹریک پر آ رہی ہے،” انہوں نے مزید کہا کہ جنوری تا جون 2025 کے تخمینے پچھلے مالی سال کے مقابلے بہتر کارکردگی کی تجویز کرتے ہیں۔
تاہم، جب طویل مدتی پائیداری کا اندازہ لگایا جائے تو یہ رجحانات عارضی معلوم ہوتے ہیں۔ گھریلو سیاسی عدم استحکام اور عام آبادی کے درمیان محدود قوت خرید سمیت اہم چیلنجز مسلسل ترقی کو محدود کر رہے ہیں۔ ان رکاوٹوں کے باوجود، اس ماہ شرح سود میں متوقع کمی کاروباریوں اور صارفین کو یکساں طور پر انتہائی ضروری ریلیف فراہم کر سکتی ہے۔
ایک قابل ذکر ترقی مقامی طور پر اسمبل شدہ EVs کا تعارف ہے۔ اگرچہ یہ جدیدیت کی طرف ایک چھلانگ کی نمائندگی کرتا ہے، یہ پیشکشیں بنیادی طور پر اشرافیہ طبقے کے لیے تیار کی گئی ہیں۔ EVs تک رسائی کو بڑھانے کے لیے مینوفیکچررز کو سستی اور بنیادی ڈھانچے کے فرق، خاص طور پر EV چارجنگ اسٹیشنوں کی دستیابی پر توجہ مرکوز کرنے کی ضرورت ہوگی۔
دوسری طرف، دو پہیوں والی EV مارکیٹ کافی صلاحیت رکھتی ہے اور قابل استطاعت فرق کو ختم کرنے اور زیادہ پائیدار مستقبل میں حصہ ڈالنے میں ایک تبدیلی کی قوت کے طور پر کام کر سکتی ہے۔
آٹو سیکٹر کے ایک اور ماہر اور تجزیہ کار محمد صابر شیخ نے کہا کہ مارکیٹ میں تقریباً 13 پٹرول آٹو کمپنیاں ہیں، اور ان میں سے کچھ نے بغیر سود کے چھ سے 18 ماہ کی مختلف نقد سکیمیں شروع کی ہیں۔ کمپنیوں کی جانب سے پیش کی جانے والی ان اسکیموں اور شرح سود میں کمی نے گاڑیوں کی فروخت میں اضافے میں مدد کی۔ انہوں نے مزید کہا کہ اگر کمپنیاں ٹیکنالوجی کی منتقلی، پیداوار کو مقامی بنانے، اور چارجنگ اسٹیشنز اور ورکشاپس سمیت ضروری انفراسٹرکچر تیار کرتی ہیں تو NEV اگلے دو سالوں میں گیم چینجر ثابت ہو سکتے ہیں۔
